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L’Observatoire français BVA a mené une étude sur la mobilité des Français dans l’Hexagone alors que les parlementaires sont en plein débat sur la loi d’orientation des mobilités dite "loi LOM". Ce texte propose des solutions évolutives afin de s’adapter à la mobilité de chacun, en ville comme en campagne, tout en faisant un pas de plus vers la transition énergétique. Lorsque l'on souhaite acquérir un véhicule en vue de cette transition énergétique, réaliser des simulations de crédit conso et comparer les crédits auto s'avère important avec financer son véhicule tout en maîtrisant son budget.
Selon l’observatoire BVA, 54% des habitants de l’Hexagone utilisent au quotidien leur véhicule pour des déplacements professionnels ou privés. Et au total, 86% des personnes interrogées placent la voiture comme le moyen de transport qu’ils privilégient. L’étude affirme par ailleurs que les Français mettent en moyenne trente minutes pour se rendre à leur bureau ou dans leur université lorsqu’il s’agit d’étudiants. Parmi eux, environ 9 personnes interrogées sur 10 estiment que ce temps de trajet est acceptable tandis que 8 personnes sur 10 trouvent ce trajet agréable. L’étude de l’observatoire BVA affirme par ailleurs qu’une majorité de Français trouve qu’il est facile de se déplacer dans la zone où ils vivent. En d’autres termes, les infrastructures dédiées à la circulation des voitures sont adaptées. Qui a dit que les Français étaient des râleurs ?
Parmi les personnes interrogées par BVA, une majorité considère que les transports se sont diversifiés et que leur qualité a augmenté ces derniers temps. Mais 57% d’entre eux pointent quand même du doigt les hausses tarifaires des transports en commun. Et lorsqu’on leur pose la question, trois Français sur dix choisiraient encore la voiture si on leur laissait le choix entre différents modes de transport pour une durée de trajet similaire. Aujourd’hui néanmoins, les habitants de l’Hexagone restent dubitatifs quant aux mesures proposées par la loi LOM en ce qui concerne la voiture : 50% d’entre eux s’opposent à l’abaissement de la vitesse sur les routes périphériques qui ceinturent les grandes villes. Par ailleurs 55% des Français estiment que cette loi n’aura pas d’impact sur leur quotidien.
Pour réduire leur empreinte carbone sans renoncer à leur voiture, les Français peuvent acquérir une voiture électrique. Il existe pour cela des aides de l’État, qu’il est possible de compléter avec un crédit auto. En imaginant une vente à hauteur de 6 500€, il faut tabler sur un prêt auto de 10 000€ en parallèle d’un bonus écologique de 6 000€ renforcé par une prime à la conversion de 2 500€ pour le remplacement d’un véhicule diesel afin de s’offrir une Renault Zoe. Cela reviendrait à des mensualités de 220€ environ sur 48 mois au taux de 3,06% d’après une simulation Empruntis.
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