Case n°11  : le meilleur financement pour un vélo électrique sous le sapin

Si le père Noël attend le réveillon pour monter sur son traîneau, il n’est pas nécessaire pour vous d’en faire autant ! Et c’est plus de 670 000 vélos à assistance électrique (VAE) qui ont été achetés en 2023 en France. Une nouvelle façon de concevoir la mobilité qui semble plaire. Cependant, des annonces gouvernementales récentes sont venues refroidir l’atmosphère du marché du deux-roues. Avec une suppression des aides  prévue pour février 2025, il reste encore un peu de temps pour en profiter ! 🎄

Quelles aides existent pour financer l'achat de son VAE ?

Avant toute chose, il est important de préciser qu’il existe 2 types d’aides et de subventions pour les VAE que l’on peut catégoriser. Tout d’abord, les aides financées directement par l’État, pour l’achat d’un VAE il s’agit du « bonus vélo » et de la prime à la conversion, et celles financées par les collectivités territoriales, que cela soit au niveau départemental ou régional.

Pour les aides de l’État, elles peuvent concerner l’achat ou la location (sur une durée minimale de 2 ans) des équipements suivants :

• vélo à assistance électrique ;
• vélo-cargo à assistance électrique ;
• cycle pliant à assistance électrique ;
• VAE adapté à une situation de handicap ;
• une remorque électrique.

Quel que soit le type de véhicule, pour bénéficier des aides ce dernier doit être neuf ou d’occasion, à batterie sans plomb et identifié contre le vol.

Montant des aides :

Le montant du bonus vélo dépendra de votre situation financière ainsi que du type de véhicule à assistance électrique que vous choisirez. Pour un particulier avec un revenu de référence inférieur à 15 100 €, l’aide peut aller jusqu’à 1 000 €.

Montant de l'aide pour l'achat d'un vélo en fonction de la situation du demandeur

Type de vélo	Particulier avec RFRE ≤ 7 100 € ou handicap	Particulier avec RFRE ≤ 15 400 €	Personne morale (entreprise, association, collectivité)
Vélo classique	150 €	150 €	-
Vélo à assistance électrique	400 €	400 €	300 €
Vélo électrique pliant, cargo, allongé, etc.	2 000 €	1 000 €	1 000 €
Vélo traditionnel pliant, cargo, allongé, etc.	2 000 €	1 000 €	1 000 €
Remorque électrique	2 000 €	1 000 €	1 000 €

RFRE : Revenu Fiscal de Référence par part. Source : economie.gouv.fr

Le montant de la prime conversion est quant à lui fixé à 40 % du coût d'acquisition dans la limite de 1 500 € pour les revenus fiscaux de référence (RFR) inférieurs à 24 900 €, et dans la limite de 3 000 € pour ceux inférieurs à 7 100 €.

Les conditions d’octroi des aides

Pour ce qui est des conditions d’octroi des aides étatiques, elles demandent un ensemble de conditions similaires, à l’exception du revenu fiscal de référence (RFR) plafond qui diffère selon l'aide. Pour pouvoir profiter du bonus vélo et de la prime à la conversion il faut donc :

• être majeur ;
• être domicilié en France ;
• acheter un cycle à assistance électrique (VAE) dans le cadre d'un contrat d'une durée de 2 ans ou plus ;
• votre revenu fiscal de référence par part doit être inférieur ou égal à 24 900 € pour la prime à la conversion et inférieur à 7 100 € pour le bonus vélo.

Un revirement inattendu mais des solutions subsistent  

Comme précisé en introduction, un décret de dernière minute promulgué le 29 novembre dernier vient sonner le glas des subventions de l’Etat pour les achats de VAE. Une annonce véritablement surprise, alors que le gouvernement a décidé en février dernier de les prolonger jusqu’en 2027.

Cependant, dans le cas où vous prévoyez un achat de VAE dans les prochains mois, et que vous avez peur de louper le coche avec la suppression des aides étatiques, il existera toujours d’autres solutions de financement ! Notamment la possibilité de faire un crédit consommation, celui-ci vous permettra d’étaler le paiement de votre VAE sur plusieurs mois avec des mensualités qui entrent dans votre budget.