Automobile : 4 choses à savoir sur les SUV

WWF (Fonds mondial pour la nature) a ciblé les véhicules stars des concessions en raison de leur présumé lourd impact sur l’environnement… et le budget des ménages. Doit-on renoncer à ces voitures spacieuses qui ont réussi le croisement entre 4x4 et monospace ? Voici quatre informations importantes pour mieux connaître ce segment. 

1. Ce sont les véhicules les plus vendus en Europe

Au coude à coude avec les modèles de luxe sous le million de ventes annuelles en Europe en 2003, le segment des SUV a dépassé tous les autres au fil des années jusqu’à doubler les citadines en 2017 et faire figure de leader avec près de 6 millions d’unités écoulées en 2019. C’est près de 50% de plus que les citadines et plus du double des compactes ! En France, le SUV représentait 36% des immatriculations neuves l’an dernier, et cette proportion montait à 45% dans les Yvelines en région parisienne. 

2. Une consommation (légèrement) supérieure à la moyenne

Effectivement, ces gros véhicules – plus lourds que la moyenne – sont plus gourmands en carburant qu’une citadine, une berline ou une compacte. Mais attention : les rejets de CO2 au niveau mondial attribués aux SUV sont l’œuvre en grande partie du marché américain. En France selon l’Ademe, un SUV de 2020 rejette en moyenne 105 g/km, soit légèrement au-dessus de la moyenne du marché (99 g/km). C’est néanmoins deux fois moins qu’en 2007. 

3. Il existe des déclinaisons électriques

Le marché des SUV ne se limite pas à un match diesel vs essence. De nombreux modèles sont disponibles en hybride et même avec une motorisation électrique. Kia propose le e-Niro, un SUV électrique capable d’avaler 300 km sans recharge. Mais le Kona de Hyundai est un concurrent de poids avec ses lignes contemporaines et son tarif accessible : sous les 40 000€ hors bonus. Avec un crédit auto de 30 000€, cela représente des mensualités d’environ 550€ sur 60 mois (taux de 4%). Peugeot a dégainé l’e-2008 dans la même gamme de prix. Sur le haut de gamme, l’e-Tron d’Audi, l’EQC de Mercedes et l’iX3 de BLW approchent les 80 000€. Les emprunteurs qui souhaiteraient sauter le pas peuvent estimer leur capacité d’achat grâce à une calculette gratuite. Il suffit de renseigner le montant qu’il est possible de rembourser, de définir la durée du crédit et le taux d’intérêt (hors assurance). Celui-ci s’ajuste automatiquement en fonction des taux actuellement pratiqués par les établissements de crédit, mais vous pouvez le moduler comme vous le souhaitez. 

3. Un SUV neuf sous les 15 000€, c’est possible

Le SUV n’est pas un segment réservé aux gros budgets. Il est possible de trouver un SUV neuf sous les 15 000€ ! Le plus emblématique est le Dacia Duster, affiché à partir de 12 490€. Mais on peut aussi citer le Fiat Panda City Cross (à partir de 13 690€) et l’Ignis de Suzuki (à partir de 14 490€). Avec un apport, le financement peut être complété par un crédit voiture de 10 000€ qui se traduira par des échéances d’environ 220€ sur 48 mois avec un TAEG de 3,15%. Il est possible de réaliser une simulation des mensualités de son crédit auto grâce à la calculette de crédit conso.