Marché automobile : en avril, un léger rebond sur les ventes

Le yo-yo continue ! Après un mois de janvier en baisse (-1,1%), un mois de février en hausse (+2,1%) et une rechute en mars (-2,3%), le marché de l’automobile est (timidement) reparti de l’avant en avril (+0,4%) d’après les chiffres publiés par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). En cumulé toutefois, les quatre premiers mois indiquent un recul de 0,4% par rapport à 2018.

 Les taux de crédit auto remontent, les ventes stagnent

Il s’est immatriculé 188 187 voitures neuves en avril 2019 en France, soit près d’un millier de plus qu’à la même période en 2018. Mais si l’on additionne les chiffres du CCFA de janvier à avril (741 532 immatriculations), on constate une diminution de plus de 3 000 véhicules, qui impacte les constructeurs de manière disparate. Un lien peut-être avec des taux de crédit auto en augmentation depuis mars : on approche les 3% en moyenne pour un prêt auto sur 36 et 48 mois, seuil franchi sur 60 mois d’après les données collectées par Empruntis.

 Citroën grand gagnant

Chez les Français, c’est de nouveau Citroën qui est à la fête et Renault à la peine. La marque aux chevrons, portée par la C3 III a bondi de 28,7 % en avril (+14,6% sur le début d’année), tandis que Renault a accusé 6,6% de ventes en moins sur le mois (-4,9% sur 2019), malgré les succès de la Clio IV et du Captur. Citroën voit toutefois les ventes de sa marque haut de gamme DS plonger (-25,9 % en avril, -7,3 % en 2019), tandis que Peugeot connaît un léger repli (-1,3%/-3,5%), compensé par les ventes de la 208 et du 3008 II. Renault, avec son actualité mouvementée, ne peut pas compter cette fois sur de bons résultats de Dacia (-11,4% en avril).

 Seat bondit !

Du côté des constructeurs étrangers, Nissan aussi souffre de l’actualité lourde qui pèse autour de sa marque (-28,7% en avril, -34,7% sur le début d’année). La plus forte baisse revient toutefois à Alfa Romeo (-58,7%), loin devant Jaguar (-31,7%). A l’inverse, Seat se porte très bien (+39,2%) de même que Volvo (+22%). En volume, c’est toutefois Volkswagen qui domine chez les étrangers (12 676 immatriculations en avril, +1,9%), avec les bons chiffres de la Polo VI. Il faut compter un prêt auto de 18 000 € pour s’offrir la dernière Polo neuve moyennant un léger apport, avec des mensualités de 325 € sur 60 mois et un taux de 3,30% d’après la simulation crédit auto que nous mettons gratuitement à votre disposition.