Voiture électrique pour 100 euros mensuels : plus que deux mois avant de pouvoir en profiter !

Une annonce de longue date qui va finalement devenir réalité ! Suite à la réunion du Conseil de planification écologique du lundi 25 septembre, Emmanuel Macron a affirmé que le dispositif permettant la location d’une voiture électrique pour 100 euros par mois serait présenté en novembre prochain.

Cette promesse de campagne du président avait été évoquée pendant l’été 2023, mais n’avait encore jamais été réellement mise sur le tapis. C’est maintenant chose faite, même si les modalités définitives de cette offre ne seront connues que d’ici quelques mois.

Une aide pour les ménages modestes

Selon les informations fournies en juillet par la ministre de la Transition écologique Agnès Pannier-Runacher, ce service de « leasing social » a comme objectif de fournir une offre de financement abordable de véhicules électriques.

Avec un loyer maximum de 100 € par mois, il cible spécifiquement les ménages modestes. Pour en profiter, le revenu fiscal du foyer souhaitant en bénéficier devra être inférieur ou égal à 14 089 €. Une initiative qui pourrait ainsi concerner environ 100 000 personnes.

Dans le détail, il s’agit d’un contrat de location à long terme, pouvant aller jusqu’à 5 ans, dans une limite de 10 000 à 15 000 kilomètres par an. Attention cependant, ce forfait ne comprend pas nécessairement l’assurance du véhicule, ni ses frais d’entretien ou de recharge.

Les premières livraisons prévues pour 2024

Selon les récentes annonces du gouvernement, les véhicules concernés pourraient être réservés à partir de la fin du mois de novembre. Une fois produits, les premières livraisons devraient commencer début  2024. Emmanuel Macron a d’ores et déjà précisé que « quelques dizaines de milliers de modèles » seront disponibles.

Pour le moment, aucune liste officielle n’a été communiquée. Cependant, tout comme avec le bonus écologique basé sur la performance environnementale, le gouvernement souhaite mettre l’accent sur de petits véhicules, fabriqués en Europe, et de préférence en France. Seuls deux modèles ont été mentionnés : à savoir la Renaud Twingo E-Tech et la Citroën e-C3.