Meilleur taux de credit moto en 2016

Moins frétillant que le marché automobile, le secteur du deux-roues profite lui aussi de taux de crédit moto exceptionnellement bas en 2016 pour enregistrer une légère hausse du nombre d'immatriculations. Comme pour sa concurrente à quatre roues, la moto coûte moins chère à acquérir à crédit en 2016 que lors de l'année précédente. C'est en particulier le cas lors du premier semestre. Les taux de crédit moto descendent en effet sous le seuil des 3,00 % en mai pour un crédit moto supérieur à 10 000 € sur une durée de 24 ou 36 mois. Ils franchissent ce même cap symbolique des moins de 3,00 % le mois suivant pour les emprunts de 10 000 € à 15 000 € sur 48 mois. Concrètement, la différence se chiffre à une centaine d'euros en faveur du consommateur pour un crédit moto de 12 000 € sur 48 mois contracté en juillet 2016 plutôt qu'en décembre 2015.

Étroitement lié aux conditions météorologiques, le marché de la moto résiste donc plutôt bien au début de saison estivale 2016, plutôt morose, pluvieux et assez frileux. Difficile de dire si les constructeurs auraient connu pareil sort si les taux de crédit moto étaient restés à leur taux de début 2015, voire de 2014. À mi-saison, les motards peuvent en effet espérer obtenir 2,84 % d'intérêts pour un crédit moto de 10 000 € sur 24 mois, contre 3,97 % en août 2015 (+1,07 %) et 4,09 % en octobre 2014 (+1,25 %). Au premier semestre 2016, le secteur enregistre d'ailleurs un peu plus de 80 000 immatriculations de plus qu'à la même période l'an passé, soit une augmentation de 2,6 %.

Lorsqu'on entre dans les détails, on se rend compte que tous les deux-roues ne sont pas logés à la même enseigne. Après plusieurs baisses successives en début d'année, la 125 cm3 profite d'un retour des conditions estivales à partir de fin juin et jusqu'à la fin septembre pour retrouver des valeurs en hausse (+0,8 % sur le premier semestre par rapport au premier semestre 2015). Le constat est un peu plus joyeux du côté des grosses cylindrées. À l'exception des 500 à 750 cm3 qui enregistrent une baisse, les autres catégories parviennent à surmonter le problème du retrofit sur les grosses cylindrées ayant largement perturbé le secteur au mois de mars. Côté scooters, le manque de nouveautés en 2016 a fini par inverser la courbe des immatriculations, d'abord à la hausse au premier trimestre, puis à la baisse.

Notre conseil : les taux de crédit moto conservent des valeurs favorables à l'achat d'une moto sur 12, 24 ou 48 mois. Il est encore difficile de prévoir à quel niveau seront ces mêmes taux lors de l'été 2017. Nous ne prendrions toutefois pas beaucoup de risques en affirmant qu'ils seront au-dessus des valeurs d'aujourd'hui. Profitez donc de cette période de l'année plutôt creuse pour les vendeurs de motos (prêts à accorder davantage de réductions pour réaliser des ventes) pour acquérir votre cylindrée en vue de la prochaine saison estivale.

Écrit par Saida Boukhers

29 décembre 2016

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