Appelé mini-van dans les pays anglo-saxons et caractérisé par l'importance qu'il confère aux passagers, le monospace se classe par nature dans la catégorie des voitures familiales.
Monospace : mis en orbite par l'Espace
Si l'assemblage du premier monospace de série remonte à 1957, lorsque les usines Fiat révélèrent le Fiat 600 Multipla, c'est bel et bien avec le Renault Espace, lancé au début des années 80, que le véhicule monospace a acquis ses lettres de noblesse. La structure d'un monospace contemporain se distingue notamment par une carrosserie monobloc, ainsi que par une distance entre les deux essieux (l'empattement) plus importante que sur une voiture traditionnelle, de sorte à fournir plus d'habitabilité aux passagers.
Les avantages d'un monospace
Le monospace, comme tout modèle charismatique, véhicule son lot d'avantages. Qu'il soit qualifié de minispace ou de monospace, qu'il soit siglé d'une firme américaine, allemande, japonaise, ou bien d'un constructeur français, il dispose généralement d'une capacité de transport de cinq ou sept places, voire davantage parfois. A vous les trajets au long cours en famille, pour les vacances ou pour le temps d'un week-end prolongé. Dans un monospace, la garde de toit est généreuse, il y a de l'espace pour les jambes, et des rangements à l'avant comme à l'arrière. Sans compter les modèles récents, qui distillent modularité des assises, équipements de sécurité, et systèmes multimédia intégrés.
Le marché des monospaces
Le monospace est une créature à part sur le segment automobile. Il continue de tracer sa route, tranquillement, traversant les décennies sans trop penser à la forte concurrence engagée par d'autres catégories depuis le milieu des années 2000. Le marché mondial du monospace tente de se moderniser par petites touches, sans vouloir trahir l'esprit familial cher à ses origines.
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