Vous aimez changer régulièrement de voiture ? Le crédit ballon constitue une alternative intéressante pour votre prochain renouvellement de véhicule. Très proche de la Location avec Option d'Achat (LOA), ce mode de crédit auto propose des avantages non négligeables pour les gros rouleurs au budget serré.
Crédit ballon : mode d'emploi
À l'instar d'une LOA, le crédit ballon ne vise pas à vous permettre de devenir propriétaire du véhicule. Il s'étale sur une durée pouvant aller de 12 à 48 mois, et se souscrit généralement directement auprès des concessionnaires (même si les banques proposent également ce service).
Le crédit ballon tient son nom de l'apport plutôt conséquent : 5 % à 20 % du prix de vente du véhicule versé au moment de la signature du contrat. Ce « ballon » n'est pas récupéré à la fin du crédit. Une convention de rachat est signée, fixant la date et le montant du prix auquel la concession reprendra possession de votre véhicule.
Les avantages du crédit ballon
Moins courant que les LLD et LOA, le crédit ballon comporte des avantages spécifiques :
Très flexible : lorsque le contrat touche à sa fin, vous disposez de nombreuses options. Revendre vous-même le véhicule, le restituer au concessionnaire, payer l'option d'achat, renouveler le bail : le choix vous appartient.
Economiquement plus supportable : Les mensualités d'un crédit ballon sont bien plus faibles que celles d'un crédit auto, car vous ne remboursez que les intérêts du prêteur.
Renouvellement fréquent du véhicule : à l'instar de la LOA, vous pouvez vous réengager à chaque fin de contrat pour obtenir un nouveau véhicule.
Les contraintes du crédit ballon
Très attractif à court terme, le crédit ballon peut être un choix risqué :
- un crédit auto plus coûteux : les faibles mensualités réglées durant le crédit ballon sont compensées par l'apport personnel assez élevé du début de contrat. À l'issue du contrat de prêt, vous devez repartir de zéro ;
- un barème kilométrique fixé à l'avance : lors de la signature du contrat de prêt, vous vous engagez également sur un quota de kilomètres. Si vous le dépassez, vous devrez payer des pénalités ;
- des frais d'entretien à votre charge : contrairement à la LLD, il vous incombe de prendre soin du véhicule à vos frais.
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